news シナモンAIからのお知らせ
- プレス
「Flax Scanner for 貿易書類 Bill of Lading汎用モデル」本日より販売開始
重点項目読み取り精度92%* / フォーマットを問わず50項目を自動読み取り
当社は、オリジナルの高精度AI-OCR「Flax Scanner」において、世界中で幅広く使用されながらも、国や企業ごとにフォーマットが異なる貿易書類のBill of Lading(B/L)向けに、50項目を自動認識してテキストデータを抽出する「Flax Scanner for 貿易書類 Bill of Lading汎用モデル」を、2024年2月26日より販売します。
Bill of Lading = 船荷証券。運送契約を証明する貿易書類の1種。
「Flax Scanner for 貿易書類 Bill of Lading汎用モデル」は、帳票に記載される項目から、使用頻度の高さや優先度などで整理した50項目(※別紙参照)をAIが自動で読み取ることが可能です。また、そのうち特に重要度の高い16項目は、文字単位精度で平均92.49%*、項目別精度で平均89.42%*と、高精度の読み取りを実現しています。
輸出者・輸入者(メーカー/商社など)、船会社、航空会社、フォワーダー、保険会社(損保)、銀行など、貿易書類を扱う幅広い企業で導入することが可能で、UIを用いたシステム利用やAPIのみの提供のほか、細かなチューニング設定など当社によるカスタマイズ提案も可能です。
シナモンAIは今後も、専用モデル構築までのコストと時間が不要で、スピーディに導入することができる、汎用性の高い高精度なAI-OCRモデルの開発により、貿易業界のDXを推進してまいります。
*いずれも当社テストデータ値
■開発の背景
国内における貿易業務の一つに、貿易に関わる帳票(貿易書類)から人が必要項目を確認し、入力する業務があります。帳票のフォーマットは国や企業によって異なるため、必要な情報を確認するためには経験・スキルが必要であり、入力作業に時間がかかることが課題となっています。また、帳票毎にチューニングし、専用のAI-OCRモデルを開発するにはコストがかかるため、導入できる企業は限られていました。
シナモンAIではこの課題への取り組みとしてこれまで、貿易業界の帳票に特化した専用AI-OCR「Flax Scanner for 貿易書類」、「Flax Scanner for 貿易書類 Commercial Invoice汎用モデル」を提供してきたほか、貿易業務実務者で構成される「貿易コンソーシアムへ入会」するなど、貿易業界のAI導入によるDX推進に注力し、導入実績とノウハウを築いてまいりました。
この度、より多くの企業でAI-OCRを導入いただけるよう、「Commercial Invoice汎用モデル」に続き、「Bill of Lading汎用モデル」の販売を開始しました。シナモンAIは今後、Commercial Invoice、Bill of Ladingに続いてニーズのあるPacking List(包装明細書)、Arrival Notice(貨物到着通知 )など、帳票ごとの汎用AI-OCRの開発・導入拡大を目指します。
※2023年8月9日に発表した「Commercial Invoice汎用モデル」はアップデートを行い、より重要度の高い24項目は文字単位精度で平均94.42%(前回平均92.49%)、項目別精度で平均91.00%(前回平均89.42%)に読み取り精度が向上しました。
■主な対象企業
輸出者・輸入者(メーカー/商社など)、船会社、航空会社、フォワーダー、保険会社(損保)、銀行
■高度なAIテクノロジーで実現した、多様なフォーマットに対応する高精度汎用AI-OCR
「Flax Scanner for 貿易書類 Bill of Lading汎用モデル」は、貿易書類を扱うあらゆる企業にとって、実用的なAI-OCR導入に必要な工数やコストを最小限に抑えたAIソリューションです。AI-OCRの多くは、フォーマット化された書類から、どこに何の記載があるのかを事前に定義する「座標定義型」で開発されますが、世界的な貿易取引においては、フォーマットが無数にあるため「座標定義型」で対応することは実質的に不可能と言えます。多様な帳票・書類を読み取ることが可能な AI-OCR の開発には、事前に抽出項目の座標定義が不要な 「特徴量学習型」と呼ばれる高度な技術が必要で、今回発表する「Flax Scanner for 貿易書類 Bill of Lading汎用モデル」は、この「特徴量学習型」で開発されました。
「特徴量学習型」のAI-OCRは、AIに膨大なデータを学習させることで、特徴(パターンや一貫性)を見つけ出し、対象とするデータが何のデータであるのかをAI自身で特定させることが可能です。また、事前の座標定義が不要なため、フォーマットが無数に存在する貿易書類の読み取りに最適な技術です。
シナモンAIは、幅広いフォーマットからAIが人間のように意味を理解してデータを読み取ることができる高度なAIテクノロジーを有しており、これらを総称するIDP(intelligent document processing=自動知識抽出技術)と呼ばれる技術領域に優れています。IDPは、企業のハイパーオートメーションを実現するためのベースとなる、非常に重要な技術です。
<参考資料>
「Flax Scanner for 貿易書類 Bill of Lading汎用モデル」
◇読み取り対象50項目
輸出者・輸入者(メーカー/商社など)、船会社、航空会社、フォワーダー、保険会社(損保)、銀行など、貿易書類を扱う幅広い企業へのヒアリングより、Bill of Lading汎用モデルとして、以下50項目を読み取り対象項目に決定しました。
(重要度の高い項目は*)
(明細)と付いている項目は、表形式で読み取ります。
◇読み取り精度(シナモンAIによるテストデータ値)
重要項目精度 ●文字単位精度:平均92.49% / ●項目別精度:平均89.42%
全項目精度 ●文字単位精度:平均91.30% / ●項目別精度:平均87.45%
No. | 読み取り項目名 |
1 | Shipper/Exporter Name* |
2 | Shipper/Exporter Address |
3 | Shipper/Exporter Phone No. |
4 | Consignee Name |
5 | Consignee Address |
6 | Consignee Phone No. |
7 | Consignee Personal Contact Details |
8 | Notify Party Name |
9 | Notify Party Address |
10 | Notify Party Phone No. |
11 | Booking No. |
12 | Export References |
13 | Bill of Lading No. /Waybill No. * |
14 | Shipping Company* |
15 | Forwarding Agent-References FMC No. * |
16 | Pre-Carriage by |
17 | Place of Receipt/Place of Acceptance |
18 | Ocean Vessel* |
19 | Voyage No. * |
20 | Port of Loading* |
21 | Port of Discharge /To* |
22 | Final Place of Delivery* |
23 | Final Destination |
24 | Type of Movement/Type of Service |
25 | Marks & Nos. |
26 | Container No.(明細)* |
27 | Seal No.(明細) |
28 | Type/Kind of Containers(明細) |
29 | Type/Kind of Packages/Units/Blocks(明細) |
30 | Number of Packages/Units/Blocks(明細) |
31 | Description of Goods/Item Description(明細)* |
32 | Gross Weight/Weight KGM(明細)* |
33 | Gross Measurement/Measurement M3(明細)* |
34 | Total Gross Weight* |
35 | Total Gross Measurement* |
36 | Total Number of Containers or Packages |
37 | Responsibility for the Freight |
38 | Rate (明細) |
39 | Currency(明細) |
40 | Prepaid(明細) |
41 | Collect(明細) |
42 | Exchange Rate |
43 | Freight and Charges Payable at |
44 | Prepaid at |
45 | Place of Date |
46 | Place of Issue |
47 | Number of Original B(s)/L |
48 | Date Cargo Received |
49 | Date Laden on Board the Vessel* |
50 | SIGNED BY: |